Le Ministre d’État, Ministre du Plan et de la Coordination de l’Aide au Développement, Guylain Nyembo, a présenté mercredi 27 mai 2026, la nouvelle vision stratégique du Gouvernement de la République Démocratique du Congo (RDC) en matière de développement intégré des provinces, à l’occasion de la 11ème édition d’ExpoBéton qui se tient du 27 au 30 mai à Kalemie, chef-lieu de la province du Tanganyika. Axée sur les corridors économiques et la transformation des territoires en pôles de croissance, cette approche ambitionne de réduire les disparités territoriales et de propulser le pays vers une émergence durable.
Guylayn Nyembo intervenait sur le thème « Développement intégré de la RDC par les provinces : cas de la Province du Tanganyika », lors de la session d’ouverture de ce salon de la construction, des infrastructures, du développement des villes, des corridors et des zones économiques spéciales, lancé au nom du President de la République, Félix-Antoine Tshisekedi Tshilombo, par le Président du Senat, Sama Lukonde. Ce Salon est placé cette année sous le thème : « Kalemie, capitale du lithium et carrefour stratégique au cœur des corridors. »
« Le Gouvernement considère désormais la possibilité de faire émerger dans chaque province un ou plusieurs pôles de croissance, en vue de réduire les disparités provinciales et accélérer le développement à la base », a expliqué à cette occasion le Ministre d’État. Dans cette dynamique, chaque province sera traitée comme un « pôle national de croissance », et chaque territoire comme un « pôle provincial ». Six provinces pilotes seront retenues pour expérimenter ce modèle, soutenu activement par des partenariats en cours de négociation avec le secteur privé national et international.
Tanganyika, province pilote
La province du Tanganyika, hôte de cette édition d’Expo-Béton, a été désignée par le Ministre d’État Guylain Nyembo comme le « laboratoire » idéal de cette politique innovante. Idéalement située à l’interface entre l’Afrique australe, l’Est africain et le reste de la RDC, elle bénéficie d’une connectivité exceptionnelle via la RN5, le corridor central connecté au port de Dar-es-Salaam (Tanzanie), la RN33 reliée au port de Banana (province du Kongo centre, côte de l’0cean Atlantique), ainsi que son réseau ferroviaire et sa façade sur le lac Tanganyika.
Au-delà de sa position géographique stratégique, la province regorge de ressources critiques, au premier rang desquelles figure le gisement de lithium de Manono-Kitotolo, considéré comme l’un des plus grands gisements non exploités au monde et un pilier futur de la transition énergétique globale.
Aligné au Programme National Stratégique de Développement (PNSD 2024-2028), cette feuille de route repose sur un double paradigme : l’approche par corridors économiques (grands axes logistiques et industriels) et l’approche de développement intégré par provinces. Le plan s’appuie sur l’héritage socio-économique des années 1960-1970, en le modernisant. Chaque territoire de la province du Tanganyika (qui en compte six) s’est vu attribuer une vocation spécifique.
Vocation spécifique pour chaque territoire
Ancien nœud ferroviaire majeur, le territoire de Kabalo devrait devenir une plateforme logistique reliant le rail, le fleuve et la route. Les projets prioritaires devraient inclure la modernisation de sa gare, la création d’un centre de maintenance ferroviaire et le développement de l’agro-industrie céréalière.
Le territoire de Kongolo, bassin agricole historique vers le Maniema et le Haut-Lomami, verra la réhabilitation du rail Kongolo-Kabalo, l’aménagement d’un port sec et l’implantation des minoteries pour transformer localement le maïs, le riz et le manioc. Présenté lors de l’ExpoBéton 2026 comme le géant minier et énergétique du Tanganyika, le territoire de Manono, avec l’exploitation du lithium crucial pour la fabrication de composants de batteries, devrait se transformer en une Zone Économique Spéciale (ZES), avec une centrale hydroélectrique et une nouvelle connexion ferroviaire vers Kabalo ou Nyunzu.
Bordé par le lac Tanganyika, le territoire de Moba est considéré comme l’eldorado halieutique et touristique de la province. Il pourra se développer grâce à des ports de pêche modernes, des chaînes du froid industrielles et le développement des stations écotouristiques et hôtelières.
Nyunzu est projeté comme le pôle agropastoral et forestier du Tanganyika. Ce territoire se concentrera sur l’aménagement de ranchs modernes, le développement de la filière viande, la transformation du bois et l’électrification rurale.
Tanganyika, terre d’opportunités : l’heure d’investir, c’est maintenant
Face aux défis climatiques et démographiques, la ville de Kalemie fera l’objet d’un plan d’urbanisation spécifique en deux temps : d’une part, la modernisation de la vieille cité historique, et d’autre part, la construction d’une nouvelle ville moderne sur un site sécurisé, totalement à l’abri des inondations récurrentes du lac.
En connectant ces territoires à travers quatre grands axes internes (logistique, minier, agropastoral et lacustre), le Gouvernement de la RDC espère une création massive d’emplois, une augmentation des revenus des populations et une réduction drastique de la pauvreté.
Le ministre d’État Guylain Nyembo a conclu son intervention par un appel pressant aux investisseurs. « Le Tanganyika est une terre d’opportunités. La République Démocratique du Congo est prête. Et l’heure d’investir, c’est maintenant », a-t-il lancé.
Avec la Cellcom
