L’Alliance des Associations des Chauffeurs Professionnels de la République Démocratique du Congo (AACP-RDC) apporte son soutien à la phase A du plan des nouvelles réglementations de la circulation à Kinshasa, une initiative visant à améliorer l’organisation du trafic, renforcer la sécurité routière et favoriser une meilleure fluidité de la mobilité urbaine. Ce soutien intervient au terme d’une importante descente technique effectuée ce dimanche 6 septembre 2026 sous la conduite de Son Excellence Jésus Noël Sheke, Ministre provincial des Transports et de la Mobilité urbaine, accompagné des différentes parties prenantes concernées par la problématique de la circulation dans la capitale notamment L’Alliance des Associations des Chauffeurs Professionnels de la République Démocratique du Congo AACP RDC qui exige la fin des désordres routiers.
La mission de terrain a notamment couvert l’axe Kintambo-Magasin, Mondjiba, Boulevard du 30 Juin, Avenue de la justice et Avenue de la Libération au niveau de l’Avenue de la science. Elle a permis aux responsables et techniciens présents de constater les réalités du trafic et d’examiner les différentes mesures nécessaires à la mise en oeuvre du nouveau dispositif.
Séparateurs, marquage, feu et signalisation : les services techniques appelés à se préparer dans un meilleur délai
Dans le cadre de la mise en oeuvre de la phase A, l’AACP-RDC encourage les services techniques concernés, notamment la Commission Nationale de Prévention Routière (CNPR) et les ITPR, à accélérer les préparatifs techniques.
La pose des séparateurs routiers, le marquage au sol, l’installation et la réhabilitation des feux, des panneaux de signalisation ainsi que la matérialisation des voies de circulation constituent, selon les professionnels du secteur, des éléments indispensables à la réussite de cette réforme.
Pour l’AACP-RDC, la réglementation doit nécessairement être accompagnée d’un campagne de sensibilisation, de la pédagogie et d’une signalisation claire, visible et compréhensible, afin de permettre aux conducteurs et aux autres usagers de la route de connaître leurs obligations et de s’adapter progressivement aux nouvelles dispositions.
La police de circulation appelée à accompagner la régularisation
L’autre aspect important mis en avant concerne le rôle de la police de circulation routière assistée par les éléments en appui.
L’AACP-RDC estime que la présence des éléments de la police doit prioritairement contribuer à la régulation, à la sécurisation et à l’application uniforme du Code de la route.
Cette régularisation doit toutefois s’effectuer dans un climat de professionnalisme et de respect des droits des usagers.
A ce sujet, le Ministre Provincial des Transports et de la Mobilité urbaine, Jésus Noël Sheke, a rassuré devant la presse que la mise en oeuvre de cette réforme ne devait pas être synonyme de tracasseries.
L’AACP-RDC salue cette position et considère qu’aucune forme de tracasserie ne doit être tolérée dans l’exercice du contrôle routier.
L’objectif doit être clair : faire respecter la réglementation, et non multiplier les difficultés pour les chauffeurs et les usagers de la route.
Chauffeurs professionnels : partenaires de la réforme, les violeurs du code de la route doivent se tenir prêts pour subir la rigueur de la loi.
Pour l’AACP-RDC, les chauffeurs professionnels doivent être considérés comme des partenaires à part entière de la réforme de la circulation.
Ils doivent être suffisamment informés et sensibilisés sur les nouvelles mesures avant et pendant leur application.
L’organisation recommande notamment :
- des campagnes de sensibilisation auprès des chauffeurs et autres usagers ;
- une communication claire sur les nouvelles règles ;
- une signalisation adaptée ;
- une présence réglementaire de la police de circulation ;
- une application uniforme des mesures ;
- une lutte effective contre les tracasseries ;
- un dialogue permanent entre autorités et organisations professionnelles.
Chardin Ngoie et Éric Manianga représentent l’AACP-RDC
Au cours de cette descente technique, la coalition stratégique des chauffeurs professionnels a été valablement représentée par le Citoyen Chardin Ngoie, Président Délégué Général de la Mutuelle pour la Solidarité des Chauffeurs au Congo (MSCC-ASDT ASBL), et Éric Manianga, Président de l’Association des Chauffeurs MOPILA ASBL.
Tous deux experts en transports routiers, mobilité urbaine et logistique, ils ont participé aux échanges et aux observations de terrain au nom de l’AACP-RDC.
Cette participation traduit la volonté de la corporation des chauffeurs professionnels de contribuer de manière constructive à la recherche de solutions aux problèmes de mobilité de Kinshasa.
Une réforme qui exige une participation citoyenne
L’AACP-RDC appelle également les Kinoises et les Kinois à accompagner la réforme, il est temps de mener une vaste campagne contre ceux-là qui prennent le sens contraire, notre code de la route est très clair sur les véhicules prioritaires.
Le respect du Code de la route ne peut pas être uniquement une responsabilité des chauffeurs ou des agents chargés du contrôle.
Il concerne l’ensemble des usagers et surtout les autorités politiques administratives, etc : chauffeurs, motocyclistes, conducteurs privés, officiels, transporteurs, piétons et voyageurs.
Chacun doit contribuer à l’amélioration de la circulation par le respect de la signalisation, des couloirs de circulation, des arrêts, parkings réglementaires et des instructions des agents habilités.
L’AACP-RDC salue l’engagement des autorités
L’Alliance des Associations des Chauffeurs Professionnels de la RDC félicite le Ministre Provincial Jésus Noël Sheke pour cette démarche pédagogique de terrain et encourage les autorités provinciales à maintenir le dialogue avec les organisations professionnelles.
Pour l’AACP-RDC, la réussite du plan repose sur trois conditions essentielles : des infrastructures adaptées, une réglementation clairement matérialisée et une application professionnelle, avec des sanctions, paiement des amendes transactionnelles selon les textes réglementaires sans tracasseries.
La corporation des chauffeurs professionnels réaffirme ainsi sa disponibilité à accompagner les autorités provinciales dans la sensibilisation, l’éducation routière et la mise en œuvre progressive des mesures.
« Pour une circulation organisée, sécurisée et respectueuse du Code de la route, l’AACP-RDC choisit le dialogue, la responsabilité et la participation citoyenne ».
Fait à Kinshasa, le 6 septembre 2026
Pour l’AACP-RDC
Citoyen CHARDIN NGOIE
Président Délégué Général de la MSCC-ASDT ASBL
Expert en Transports Routiers, Mobilité Urbaine et Logistique
ÉRIC MANIANGA
Président de l’Association des Chauffeurs MOPILA ASBL
Expert en Transports Routiers, Mobilité Urbaine et Logistique
ALLIANCE DES ASSOCIATIONS DES CHAUFFEURS PROFESSIONNELS DE LA RDC — AACP-RDC
