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    Home » Projet Métrokin, Kinshasa : Daniel Bumba veut passer aux actes !
    Nation

    Projet Métrokin, Kinshasa : Daniel Bumba veut passer aux actes !

    Rédaction La ProspéritéBy Rédaction La Prospérité20/06/2024Aucun commentaire3 Mins Read
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    Ayant fait de la mobilité des personnes et de leurs biens l’un des axes majeurs de son action, le Gouverneur de la Ville-province de Kinshasa, a eu ce mardi 18 juin 2024 dans la Capitale, une séance de travail avec les dirigeants de METROKIN, société qui développe un projet de train urbain de 300 km de rail dont le coût est de plus de 2 milliards $. A l’issue de la réunion, Daniel Bumba Lubaki s’est dit impatient de voir cet ambitieux projet se concrétiser rapidement au bénéfice des Kinoises et Kinois, entravés dans leur mobilité notamment, par des bouchons.

    D’après le Directeur général de Métrokin, Eric Onepungu, près de 50% des besoins en mobilité de la population de Kinshasa ne sont pas satisfaits à cause, entre autres, du déficit des infrastructures de transport, de l’augmentation de la démographie et de l’urbanisation rapide.

    «Les besoins en mobilité dans la ville de Kinshasa représentent 47% de la population. Cependant, tous les moyens de transports réunis ne sont pas en mesure de satisfaire la demande. Plusieurs études menées jusqu’à ce jour, ont démontré la nécessité d’organiser un transport en site propre (TSP) », a-t-il expliqué.

    Dans sa première phase, Métrokin va construire une ligne de chemin de fer de 25 km à deux sens de la Gare centrale à l’aéroport de N’djili dont le coût est de 550 millions $. Parmi les préalables, il y a la libération des emprises publiques occupées par des marchés pirates et les quartiers Pakadjuma et Kawele habités par près de 1000 ménages.

    Pour la mise en œuvre rapide du projet Métrokin, le gouverneur s’est engagé à lancer bientôt une opération de déguerpissement humaniste. Daniel Bumba a promis de veiller à ce que les riverains soient indemnisés avant leur évacuation. Dans sa deuxième phase, Métrokin va construire un train urbain dans la plaine de Kinshasa pour un coût de 640 millions $.

    Dans sa phase 3, le Projet va faire une boucle de 90 km autour de la ville. Enfin, dans sa phase 4, cette société compte relier Maluku à l’aéroport de Ndjili, pour un coût de 300 millions $. Ont notamment pris part à cette réunion, les députés provinciaux Jésus Noël Sheke et Bob Amiso.

    Sachez que, les kinoises et kinois ne circulent pas aisément, suite aux embouteillages et ces bouchons sont dits des routes qui ne sont pas vastes, donc l’exécution de ce projet, apportera une solution à cette problématique qui enfreigne la circulation de citoyens kinois.

    Jackson Mutamba

     

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    Rédaction La Prospérité
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